而我所惊奇的是那帮家伙,什么极速超速超极速的,居然能不搞混淆车队的名字,认准自己(jǐ )的老大。
最后在我们的百般解说下他终于放弃了要把桑塔那改成法拉利模样的念头,因为我(wǒ )朋友说(shuō ):行,没问题,就是先得削扁你的车头,然后割了你的车顶,割掉两个分米,然后放(fàng )低避震(zhèn )一个分米,车身得砸了重新做,尾巴太长得割了,也就是三十四万吧,如果要改的话就在这(zhè )纸上签个字吧。
我上海住的地方到我父母这里经过一条国道,这条国道常年大修,每(měi )次修路(lù )一般都要死掉几个人。但是这条路却从来不见平整过。这里不是批评修路的人,他们(men )非常勤(qín )奋,每(měi )次看见他们总是忙得大汗淋漓。就是不知道他们在忙什么而已。
但是发动不起来是次要的问(wèn )题,主要的是很多人知道老夏有了一部跑车,然后早上去吃饭的时候看见老夏在死命(mìng )蹬车,打招呼说:老夏,发车啊?
内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报(bào )告都是(shì )从国外(wài )的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身(shēn )影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结(jié )果是各(gè )有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省下(xià )来,而(ér )国人又(yòu )在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息(xī ),而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见(jiàn )一个奥(ào )拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四(sì )万买的(de )车花了(le )八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该(gāi )是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
话刚说(shuō )完,只(zhī )觉得旁边一阵凉风,一部白色的车贴着我的腿呼啸过去,老夏一躲,差点撞路沿上,好不容(róng )易控制(zhì )好车,大声对我说:这桑塔那巨牛×。
老枪此时说出了我与他交往以来最有文采的一(yī )句话:我们是连经验都没有,可你怕连精液都没有了,还算是男人,那我们好歹也算是写剧(jù )本的吧(ba )。
反观上海,路是平很多,但是一旦修起路来让人诧异不已。上海虽然一向宣称效率(lǜ )高,但(dàn )是我见(jiàn )过一座桥修了半年的,而且让人不能理解的是这座桥之小——小到造这个桥只花了两(liǎng )个月。
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