然后他从教室里叫出一(yī )帮(bāng )帮(bāng )手,然后大家争先恐后将我揍一顿,说:凭这个。
我们上车以后上了逸仙路高架,我故意急加速了几个,下车以后此人说:快是快了很(hěn )多(duō ),可(kě )是人家以为你仍旧开原来那车啊,等于没换一样。这样显得你多寒酸啊。
中国几千年来一直故意将教师的地位拔高,终于拔到今天这个(gè )完(wán )全(quán )不正确的位置。并且称做阳光下最光辉的职业。其实说穿了,教师只是一种职业,是养家口的一个途径,和出租车司机,清洁工没有本质(zhì )的(de )区(qū )别。如果全天下的教师一个月就拿两百块钱,那倒是可以考虑叫阳光下最光辉的职业。关键是,教师是一个极其简单的循环性工作,只(zhī )要(yào )教(jiāo )材不改,永远就是两三年一个轮回,说来说去一样的东西,连活跃气氛用的三流笑话都一样。这点你只要留级一次,恰好又碰到一样的老(lǎo )师(shī )就(jiù )知道了。甚至连试卷都可以通用,只要前几届考过的小子嘴紧,数理化英历地的试卷是能用一辈子的,还有寒暑假,而且除了打钩以外(wài )没(méi )有(yǒu )什么体力活了,况且每节课都得站着完全不能成为工作辛苦的理由,就像出租车司机一定不觉得坐着是一种幸福一样。教师有愧于阳光下(xià )最(zuì )光(guāng )辉的职业的原因关键在于他们除了去食堂打饭外很少暴露于阳光下。
此后我决定将车的中段和三元催化器都拆掉,一根直通管直接连到(dào )日(rì )本(běn )定来的碳素尾鼓上,这样车发动起来让人热血沸腾,一加速便是天摇地动,发动机到五千转朝上的时候更是天昏地暗,整条淮海路都以为(wéi )有(yǒu )拖(tuō )拉机开进来了,路人纷纷探头张望,然后感叹:多好的车啊,就是排气管漏气。
当时老夏和我的面容是很可怕的,脸被冷风吹得十分粗(cū )糙(cāo ),大家头发翘了至少有一分米,最关键的是我们两人还热泪盈眶。
然后和几个朋友从吃饭的地方去往中央电视塔,途中要穿过半个三环。中(zhōng )央(yāng )电(diàn )视塔里面有一个卡丁车场,常年出入一些玩吉普车的家伙,开着到处漏风的北京吉普,并视排气管能喷出几个火星为人生最高目标和最(zuì )大(dà )乐(lè )趣。
这段时间我常听优客李林的东西,放得比较多的是《追寻》,老枪很讨厌这歌,每次听见总骂林志炫小学没上好,光顾泡妞了,咬字(zì )十(shí )分(fèn )不准,而且鼻子里像塞了东西。但是每当前奏响起我总是非常陶醉,然后林志炫唱道:
这部车子出现过很多问题,因为是两冲程的跑车(chē ),没(méi )有电发动,所以每天起床老夏总要花半个小时在怎样将此车发动起来上面,每次发起,总是汗流浃背,所以自从有车以后,老夏就觉得这(zhè )个(gè )冬(dōng )天不太冷。
内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念(niàn )车(chē )情(qíng )结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特(tè )点(diǎn )。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个(gè )座(zuò )椅(yǐ )包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然(rán )开(kāi )了(le )两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳(qián )大(dà )。一(yī )辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
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